Keď sa povie „únik súkromia“ alebo „sledovanie“, väčšina z nás si predstaví smartfón vo vrecku, cookies v prehliadači alebo algoritmy sociálnych sietí. Najväčšia nočná mora pre ochranu osobných údajov nenachádza na tvojej obrazovke, ale na tvojich štyroch kolesách. Moderné automobily sa transformovali na pojazdné počítače prepojené na cloud, ktoré potichu zbierajú brutálne množstvo dát o posádke. Preto sme sa pozreli na to, čo všetko o tebe tvoje auto vie, komu tieto informácie posiela a prečo na to môžeš doplatiť priamo zo svojej peňaženky.
Pojazdný smartfón: Čo všetko o tebe auto vie?
Dnešné autá sú doslova prešpikované senzormi, kamerami a radarmi. Kým väčšina z nich slúži pre bezpečnostné asistenčné systémy, infotainment (palubný systém) spojený s integrovanou eSIM kartou ich využíva na nepretržitý zber dát. Podľa nezávislých technologických auditov moderné vozidlá monitorujú:
Presné telemetrické dáta: Každé prudké zabrzdenie, rýchly prejazd zákrutou, stlačenie plynu na podlahu či prekročenie rýchlosti sa okamžite zaznamenáva.
Biometrické údaje a pozornosť: Interné kamery, ktoré sledujú únavu vodiča, snímajú tvoju tvár, pohyby očí a dokonca aj výraz tváre. Senzory v sedadlách zasa presne vedia, akú máš váhu a či je posádka pripútaná.
Digitálna stopa z telefónu: V momente, keď pripojíš svoj smartfón k autu cez Bluetooth alebo kábel (Apple CarPlay/Android Auto), infotainment získa prístup k tvojmu zoznamu kontaktov, histórii hovorov, polohe a v niektorých prípadoch aj k hudobným preferenciám.
Biznis s tvojím štýlom jazdy: Kam tie dáta tečú?
Ak si myslíš, že tieto dáta zostávajú bezpečne uzamknuté v riadiacej jednotke vozidla, si na omyle. Automobilky ich cez mobilnú sieť odosielajú na svoje servery. A tam sa s nimi začína reálny obchod.
Predaj dát poisťovniam: Toto je momentálne najpálčivejší problém. Výrobcovia automobilov legálne (často skryté v desiatkach strán obchodných podmienok, ktoré podpíšeš pri kúpe auta alebo aktivácii mobilnej aplikácie) zdieľajú dáta o tvojom štýle jazdy s globálnymi databázami pre poisťovne (napríklad LexisNexis alebo Verisk). Ak jazdíš v noci, alebo softvér vyhodnotí tvoje brzdenie ako „agresívne“, poisťovňa ti pri obnove PZP alebo kaska môže natvrdo zvýšiť poistné – bez toho, aby si mal jedinú nehodu.
Cielená reklama: Poloha tvojho auta v reálnom čase, informácie o tom, ako často navštevuješ konkrétne nákupné centrá či reštaurácie, sú skvelým artiklom pre marketingové agentúry.
Monetizácia softvéru: Automobilky otvorene priznávajú, že predaj dát a predplatné za softvérové funkcie v autách budú v najbližších rokoch tvoriť obrovskú časť ich čistých ziskov.
Dá sa voči tomu vôbec brániť?
Tento trend mimoriadne znepokojivý. Pri smartfóne alebo počítači máš aspoň čiastočnú kontrolu – vieš vypnúť lokalizačné služby, zmeniť prehliadač alebo nepovoliť aplikácii prístup k mikrofónu. Pri modernom aute je obrana extrémne zložitá.
Môžeš síce v menu infotainmentu odmietnuť zdieľanie dát, no automobilky ťa často potrestajú tým, že ti vypnú navigáciu, vzdialené odomykanie auta cez mobil či dokonca aktualizácie bezpečnostných systémov. Európska legislatíva GDPR síce hovorí, že dáta patria tebe, no v spleti korporátnych zmlúv je spotrebiteľ stále tou slabšou stranou. Autá milujeme pre ich mechanickú dokonalosť a slobodu, ktorú nám dávajú. Je preto smutné sledovať, ako sa táto sloboda pomaly mení na digitálne vodítko, kde je vodič len produktom na predaj.
Záver
Kúpa moderného auta už nie je len o výbere motora, prevodovky a farby. Je to o vstupe do nového digitálneho ekosystému. Kým legislatíva nezasiahne tvrdšie a striktne neoddelí bezpečnostné funkcie od komerčného zberu dát, mali by sme byť sakramentsky opatrní na to, aké povolenia v aplikáciách svojich áut odklikávame. Pretože tvoje vlastné auto dnes môže byť tým najväčším žalobcom na tvoj štýl jazdy.
